Tesla comparte cifras sobre la degradación de las baterías en un nuevo informe. Son breves, pero no queremos ocultarte esta información crucial.
Seguramente era (y sigue siendo) una de las dudas que tiene la gente sobre los coches eléctricos: ¿a qué velocidad se deteriora la batería con el tiempo? Si asumes la degradación de la batería de tu teléfono u ordenador portátil no auguras nada bueno.
Tesla responde ahora a esta acuciante pregunta en su nuevo «Informe de Impacto de Tesla 2022». Este informe no trata específicamente de la degradación de las baterías, pero el tema pasa la revisión.
Según Tesla, nunca es necesario sustituir una batería por degradación, ni siquiera con un kilometraje elevado. De hecho, la marca afirma que sus baterías sólo han perdido un 12% de su capacidad después de 200.000 km. Para los no estadounidenses entre nosotros: eso es hablar de 321.868 km. ¿Buscas coches segunda mano en España? Encuentra tu próximo coche en Crestanevada.
Por desgracia, Tesla no da más detalles al respecto. Sólo afirman que disponen de un conjunto de datos fiable porque llevan 10 años vendiendo coches. Así que las cifras se refieren sobre todo a las baterías y modelos más antiguos, pero eso realmente habla por sí solo.
Por cierto, este gráfico coincide bastante con estudios anteriores sobre la degradación de las baterías de Tesla. Estudios anteriores mostraban que a los taxis Tesla de alto kilometraje les suele quedar el 90% de la capacidad de la batería.
Tesla señala además que, además del kilometraje, la edad también desempeña un papel importante. En otras palabras: un Tesla antiguo con dos toneladas en el reloj habrá perdido más capacidad que un Tesla más nuevo con el mismo kilometraje.
Por supuesto, en el contexto de la sostenibilidad (que es de lo que trata todo el informe), es importante que una batería también tenga una larga vida útil en años. Desgraciadamente, Tesla no tiene un gráfico al respecto. De todos modos, hacer muchos kilómetros en un Tesla no es ningún problema, al menos eso está bien.